กระจกรถยนต์เป็นอุปกรณ์เสริมที่ขาดไม่ได้และสำคัญสำหรับตัวถังรถยนต์ส่วนใหญ่เพื่อการป้องกัน แก้วรถยนต์แบ่งออกเป็นสองประเภท:คลิปแก้วรถและกระจกอุณหภูมิซึ่งสามารถทนต่อผลกระทบที่แข็งแกร่ง ในปัจจุบันกระจกหน้ารถด้านหน้าของรถรุ่นส่วนใหญ่คือคลิปแก้วรถยนต์ในขณะที่หน้าต่างด้านข้างและกระจกหน้าต่างด้านหลังเป็นกระจกอุณหภูมิ
คลิปแก้วรถเป็นผลิตภัณฑ์แก้วคอมโพสิตที่ทำจากแก้วสองชิ้นขึ้นไปพร้อมกับหนึ่งชั้นของโพลิเมอร์อินเตอร์เมอร์อินทรีย์ที่คั่นกลางระหว่างพวกเขา หลังจากการกดล่วงหน้าอุณหภูมิสูง (หรือการดูดฝุ่น) และการรักษากระบวนการอุณหภูมิสูงและความดันสูงแก้วและ interlayer จะถูกผูกมัดอย่างถาวร
ในฐานะที่เป็นแก้วความปลอดภัยคลิปแก้วรถจะไม่ผลิตชิ้นส่วนที่คมชัดเพื่อทำร้ายผู้คนเช่นแก้วธรรมดาหลังจากถูกทำลายเนื่องจากผลผูกพันของฟิล์ม PVB ที่คั่นกลางระหว่างแก้วธรรมดาสองชิ้น ชิ้นส่วนที่แตกจะติดอยู่กับฟิล์มและพื้นผิวของกระจกแตกจะยังคงสะอาดป้องกันได้อย่างมีประสิทธิภาพการเกิดขึ้นของการเจาะชิ้นส่วนและเหตุการณ์การเจาะและความสามารถในการต่อต้านการทำลายนั้นประมาณ 10 เท่าของแก้วอารมณ์เพื่อความปลอดภัยส่วนบุคคล
กระจกอุณหภูมิเป็นแก้วที่มีความเครียดจากการบีบอัดบนพื้นผิวหรือที่รู้จักกันในชื่อแก้วที่แข็งแรง เป็นแก้วความปลอดภัยชนิดหนึ่ง โดยปกติแล้ววิธีการทางเคมีหรือทางกายภาพจะใช้ในการสร้างความเครียดจากการอัดบนพื้นผิวแก้ว เมื่อกระจกอยู่ภายใต้แรงภายนอกความเครียดพื้นผิวจะถูกชดเชยครั้งแรกดังนั้นจึงช่วยเพิ่มความสามารถในการแบกรับและเพิ่มความต้านทานต่อแรงดันลมความเย็นและความร้อนและผลกระทบ
ความแข็งแรงของแก้วอารมณ์คือ 3-5 เท่าของแก้วธรรมดาที่มีความหนาเท่ากัน เมื่อได้รับความเสียหายจากแรงภายนอกชิ้นส่วนจะปรากฏเป็นอนุภาคคล้ายรังผึ้งป้านเล็กซึ่งไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะก่อให้เกิดอันตรายร้ายแรงต่อผู้คน
นอกเหนือจากประสิทธิภาพการป้องกันความปลอดภัยแล้วอะไรคือลักษณะของคลิปแก้วยานยนต์และกระจกอุณหภูมิในแง่ของฉนวนกันความร้อนการลดเสียงรบกวนและประสิทธิภาพอื่น ๆ
คลิปแก้วยานยนต์สามารถกรองประมาณ 100% ของ UVB (รังสีอัลตราไวโอเลตคลื่นกลาง) และ 94% -98% ของ UVA (รังสีอัลตราไวโอเลตคลื่นยาว) ให้การป้องกันอัลตราไวโอเลตสูงถึง 50SPF; ในขณะที่กระจกอุณหภูมิสามารถกรอง 65% -75% ของรังสีอัลตราไวโอเลตให้ประมาณ 16SPF (เทียบเท่ากับครีมกันแดดที่เลวร้ายที่สุด) การป้องกันอัลตราไวโอเลต
ภายใต้ดวงอาทิตย์อุณหภูมิภายในรถสามารถลดลงได้ประมาณ 10 °เมื่อเทียบกับกระจกอุณหภูมิ
คลิปแก้วรถยนต์สามารถลดเสียงรบกวนนอกรถได้มากกว่า 3db มากกว่าแก้วที่มีความหนาเท่ากัน
ในหลาย ๆ ด้านคลิปแก้วรถยนต์เหนือกระจก อย่างไรก็ตามเนื่องจากค่าใช้จ่ายและน้ำหนักของแก้วอารมณ์ที่มีความหนาเท่ากันน้อยกว่าคลิปแก้วรถยนต์จึงใช้กระจกอุณหภูมิในหน้าต่างด้านข้างและหน้าต่างด้านหลังที่ไม่จำเป็นต้องมีประสิทธิภาพความปลอดภัย